为了促进国家交通运输创新的努力，美国交通运输协会(u.s. transportation innovation).S. 运输部成立了一个由27名成员组成的交通转型咨询委员会。. 学术界专家, 劳动, 行业和智库共同研究如何解决与可达性等主题相关的交通创新问题, 自动化, 网络安全和安全——匹兹堡的三家知名公司是提供见解的成员之一.
成员包括 Nat Beuse他是Strip区自动驾驶汽车开发公司的首席安全官 极光创新公司.; Kim Lucas他是 匹兹堡市 Department of Mobility and Infrastructure; and 拉吉拉库马他是北京大学电子与计算机工程教授 卡耐基梅隆大学.
除了华盛顿特区.C.在这些专家所在的城市中，匹兹堡的表现优于其他城市. 匹兹堡, 这里有几家像Aurora这样的AV公司, 在过去的二十年里，也受益于CMU机器人和计算机科学项目的毕业生, 他们中的许多人已经创办了自己的交通相关公司，或者在现有的公司担任工程师.
“我们生活在一个充满了前所未有的机遇和前所未有的交通挑战的时代,交通部部长皮特·布蒂吉格在一份事先准备好的声明中说. “这个令人印象深刻的团队拥有深厚的专业知识和多样化的视角，将为确保未来的交通安全提供建议, 非常高效。, 可持续发展的, 公平的, 和变革.”
预计该委员会将于1月6日首次召开会议. 18. 新兴运输技术的设备和安全部署, 支持劳动力增长和概述安全网络安全解决方案框架的政策, 交通系统中的隐私保护是我们将要讨论的话题之一.
大麦斯奈德 很高兴地宣布，自明年1月1日起，公司的合伙团队将新增两名合伙人st.
詹妮弗不删 是公司信托基金的成员吗 & 拥有超过20年经验的地产及长者法律团队. 除了代表客户处理监护事宜和医疗补助计划事宜外，她还专注于遗产规划和遗产管理. 她在遗产规划和管理方面的工作与她的业务中的商业和房地产元素相吻合. 汉诺威人, Stetter致力于为当地组织担任各种董事会和委员会职务，包括艾切尔伯格表演艺术中心和约克县社区基金会的董事会成员.
路加福音T. 韦伯 是一名在诉讼和医疗保健集团有超过十年经验的出庭律师吗. 韦伯在诉讼的各个阶段都有丰富的经验，并在宾夕法尼亚州的州法院和联邦法院代表客户处理过许多案件. 韦伯的大部分执业都是为医生辩护, 医院和其他医疗保健专业人员反对医疗事故索赔，除了保持积极的商业诉讼实践. 这位兰开斯特县本地人在他的社区里很活跃, 目前任职于兰开斯特县食品中心董事会和兰开斯特律师协会财务主管.
“像Jennifer和Luke这样的人是我们作为该地区最具主导地位的律师事务所之一享有良好声誉的原因,执行合伙人詹妮弗•克雷格黑德•凯里表示. “他们在各自业务中的杰出贡献使他们成为我们公司和客户的宝贵资产.”
马歇尔Dennehey 宣布自2024年1月1日起生效， 马修年代. 肖尔 他成为了公司事故部的主管.
有250多名律师, 伤亡部是该公司四个核心法律部门中最大的一个, 在7个州的19个办事处拥有18个不同的执业团队和律师.
肖尔, 自2015年起担任该部门的助理总监，并担任公司董事会成员, 取代霍华德P. Dwoskin who managed the department for 21 years; and will maintain his positions as Chairman of the firm’s Board of Directors and a member of the Executive Committee.
肖尔加入了马歇尔·丹尼的罗斯兰公司, NJ, 在成为助理总监之前，他是该公司新泽西北部和纽约办事处伤亡部的区域管理律师. 被新泽西州最高法院认证为民事审判律师, 他是一位有成就的诉讼律师，在房屋领域有丰富的经验, 餐厅/酒吧, 海上, 社区协会及其他意外责任事宜. 他毕业于纽约州立大学奥尔巴尼分校和福特汉姆大学法学院.